samet09354574

Aracı sürmeyi bırak ve neden ateşleme hatası yaptığını birine kontrol ettir.

Bu arabanın bilgisayar kontrollü bir alternatörü var. Alternatörde iki sigortalı kırmızı kablo var, bir regülatör komut devresi ve bir regülatör izleme devresi. Bilgisayarın neyi sorun olarak gördüğünü anlamana yardımcı olacak ilgili bir arıza kodunu kaydetmiş olmalı ve sonra testlerini bu …

PCM alternatorle iletisim halindedir ve sarj sisteminde bir sorun oldugunu algilar. Ne tur bir sorunun teshis edilmesi gerektigini gosteren kaydedilmis hata kodu/kodlari olacaktir. Alternator komut almadiginda bile varsayilan moda gecip sarj edebilir. Kaydedilmis kodlara ve bunlarin ne gosterdigine bagli olarak …

Fordlarda genellikle tiklama sesi yeterli voltaj alamadiginizi gosterir. Tabii ki sizinkini duyamiyorum ama akuden baslayarak baglantilari kontrol ederdim. Akuye bir voltmetre baglayip mars basmaya calistiginizda voltajinizin ne oldugunu izleyebilirsiniz.

Yakıt pompasının çalıştığını duymak, pompanın çalıştığını bilmek aynı şey değil, önce yakıt basıncını test et. Anahtarı çevirince pompa 2 saniye çalışmalı ve yakıtı yakıt rayına 35-40 psi basınçla pompalamalı. Doğru basınç alıyorsan pompa çalışıyor demektir. Yakıtın durumunu hâlâ bilemezsin ama …

Sicaklik karisim klapesi aktuatoru kullaniyor Hatirladigim kadariyla isitici govdesinin ortasinin altinda konsolun en alt kisminda Degistirilmesi gerektigine karar verirsen varsa Ford veya en azindan Motorcraft marka kullanmani oneririm Yan sanayi markalar cok uzun sure veya guvenilir sekilde calismiyor

Sorunla ilgili kaydedilmis ariza kodlarina ihtiyacin var yoksa sadece karanliga kursun sikmis olursun

O sigorta her zaman canlıdır ve fren lambası anahtarı ile flaşör rölesini besler. Taktığın anda atıyorsa bu iki şeyin kablolarında kısa devre ara. Eğer hemen atmıyorsa sigortanın atması için ne yapılması gerektiğine dikkat et.

P1000 sadece kodlarin silindigi ve silindikten sonra monitor testlerinin tamamlanmadigi anlamina gelir. Bunu gormezden gelip yakit basinci, enjektor sinyali ve bujilerde atesleme kivilcimi olup olmadigini bulmaya calisabilirsin.

Sanırım demek istediğin fan çalışmıyor. Fanın sigortası enstrüman paneli sigorta bloğunda #6.