parlaknebil08

Benimkinde de aynı sorun vardı her şeyi kontrol ettim ve konektör ile kapı arasındaki sürücü kapısı kablo demetinde kopuk bir kablo buldum

Buyuk ihtimalle katalitik konvertorleriniz tikali

Buji ve bobinleri değiştirdim ama hala atesleme hatası var.

Gösterge ışıkları sönmüş, radyonun ekranı çok loş.

Yeni akü, yeni akü sensörü, yeni elektronik yük dedektörü... Hâlâ "şarj sistemini kontrol et" ışığı yanıyor.

Marş hâlâ ara sıra tutuyor. Bazen debriyaja bir kere basınca çalışıyor, bazen birkaç kez basıp pedalı sonuna kadar bastığımda ayağımı oynatıyorum. O hareketle bir şekilde marş basıyor. Bu sorunu nasıl çözerim, öneriniz var mı?

Araba çalışmıyor, sadece marş dönüyor, çözüm nedir?

Sorunun tarifinden başka bişey yok.

Hatalı tekerlek hızı sensörü olabilir.

Ford'un geliştirilmiş takip sistemi aktive oldu ve bu arabanin ignisyon anahtarindaki elektriksel sorunlardan kaynaklaniyor. Simdi anahtari bypass etmeye calisiyorum ama anahtardan calisacak bir kablo bulamadim, ancak dashin altindaki sbj kutusundan buldum. Simdiye kadar hicbir sey calistirmadim ama calistirdigimda paylasacagim. Anti-hirsizlik …