Aşırı ısınma ve fan arızası

Motor Motor Motor Yakıt Sistemi Klima / Isıtma Marş Almama

_mehmettalat · 08.07.2015 14:19

2000 2 200000 miles

Merhaba, 2.0 Beetle motoru aşırı ısınıyo. Su dolanmıyo galiba, su pompası çökmüş olabilir. Radyatör girişi buharla doluyo, hortumlar tıkalı değil ama gazlayınca su gitmiyo. Fanlar da çalışmıyo. Pompa yeni değişti, gene ısıtıyo. Yeni pompa da bozuk mu? Kafa contası mı? Pompa çalışıyo mu nasıl anlarım?

Yorumlar (3)

giresunism

Su deposuna giden o hortumu kontrol et; genellikle motor bloğu tarafında tıkanıyor.

16tolga89

Önce motoru biraz ısıt, sonra radyatörün alt ve üst hortumuna bak; yalnızca biri sıcaksa radyatör tıkalı veya hasarlı demektir. Değilse ve fanlar çalışmıyorsa motor sıcaklık anahtarını kontrol et: fişini çekip iki ucunu tel ile köprüle. Fanlar dönerse o anahtar değişecek.

tarik_pdr65

Ucuz su pompası takılmışsa plastik pervanesi kırılıp kopabiliyor ama dışarıdan sızıntı yapmıyor. Bu arızada şunları kontrol et: Termostatı çıkar, çaydanlıkta kaynatıp açılıp açılmadığına bak; istersen 8 £’a yenisiyle değiş. Radyatörü geriye doğru yıkayarak tıkanıklığı kontrol et. Fan gerçekten dönüyor mü: power probe ile artıya dokun, pervane dönmeli. Dönmüyorsa fan değişir, dönüyorsa sigorta ve rölelere bak. Motorun arkasındaki kalorifer (heater matrix) borularını kontrol et; önceki sahibi K-seal’den çok kaçmış olabilir, hortumla ters yıkayarak açabilirsin. İyi bir ustaya git ya da eBay’den 40 £’lık çift kadranlı leak-down test cihazı al; kompresör gerekir. Motoru TDC’ye getir, tüm supapların kapalı olduğundan emin ol. Bujiyi veya glöp bujisini çıkar, cihazı tak. Silindir kafasına basınç uygula. Soğutma suyunda kabarcık var mı, egzozdan hava mı çıkıyor kontrol et; bu hem motorun hem de kafa-emsafe-egzoz supaplarının durumunu gösterir. York yakınındaysan bu testi memnuniyetle ben yaparım. Saygılarımla, Andy.