omersahin0023 · 18.09.2015 08:24
Arabamı akşam yatırıyorum sabah akü bitik. Akü, alternatör, marş motoru, sigortalar, konfor modülü hepsi yeni, hâlâ çözemedik. Bilgisayarın içinde alarm takılı kalmış, ondan diyorlar. Yeni beyin almak istemiyorum, emin olmadan. Sizce?
Bana da benzer bir şey oldu. Krank mili sensörünü kontrol etmeye çalış.
Arkadaşım, aynı hatayı yaşıyorum. TPS'yi bağlantısını kesmeyi dene.
Bunu bir Kia Sportage konusuna yazmıştım ama aynı prosedür burada da uygulanabilir: Bu 80 mA’lık bir çekim ama aku’nun boşalması yaklaşık 10 gün sürmeli. Her halükarda bu araçta 50 mA’nın altında çekim olması gerekir; bir parça fazla akım çekiyor ama çok hafif bir fark, bence bir modüldür. İlk olarak aku’nun sağlam ve tam dolu olduğundan emin olun. Testi geçerse yavaş akımlı şarj cihazıyla %100’e tamamlayın. Bu “doludur” tespiti gerçek ölçümle olsun, tahmin değil. En iyi aku testi direnç ölçen bir cihazladır; yük testi de iyi olur. Testi şarjdan önce yapmaya çalışın; şarj sonrası ise birkaç kez elektrikli yüklerle marş yaparak yüzey yükünü gidermelisiniz. Bağlantıların temiz ve sıkı olduğunu kontrol edin. Sonra alternatörün tam testini yapın. Hepsi temiz çıkınca, iç mekân sigortalarına kapı açmadan ulaşabilmek için bir kapıyı açık bırakın. Kapı mandalını uygun bir aletle kapatıp buna göre bilgisayar kapının kapalı sanmasını sağlayın. Kapı eşiği mikro anahtarı varsa bastırılı tutmalısınız. Sistemlerin uykuya geçmesi için yarım saat bekleyip sonunda amp kelepçesini tek bir aku kablosuna takın (devreyi açıp sistemi uyandırmamak için). Sadece topraklamayı ya da artı hattı ölçmeniz yeterlidir; artı kutuptan iki kablo çıkıyorsa her birini ayrı ayrı kontrol edin. 50 mA üzerinde çekim görürseniz sigorta devrelerini tek tek sökerek kaynağı bulun; çekim 50 mA ve altına düşene kadar. Hangi sigortayı nereden çıkardığınızı not edin ki daha sonra doğru yerine takabilesiniz. Ben olsam ilk olarak alternatör kablosunu sökerdim; erişim zorsa en sona bırakın, çünkü başka yerde bulamazsanız fazla akımı o verebilir. Sorunlu sigorta devresini bulunca o sigortadan beslenen parçaları gösteren kablo şemasına ihtiyacınız olacak; gerekirse sigortayı geri takıp alt devrelerin yeniden uykuya geçmesini bekleyip ondan sonra aşağıdaki sigorta veya bağlantıyı keserek ilerleyin. Amacınız çekimi kaynağına kadar izlemek; ilk bulduğunuz sigorta başka sigortalar besliyor olabilir. Devreyi her rahatsız edişinizde tekrar uyumaları için süre vererek ilerleyin. Eninde sonunda bulacaksınız; çoğu insanın bu sabrı olmuyor.