worknwomen1

PB Blaster spreyi merkez göbeğe dökün ve içine işlemesi için bekletin. Sonra bir büyük çekiç ile jantın dış merkez kısmına vurun. Bu, jantı göbekte tutan pası kırar.

Ön ana conta bozuk ya da zamanlama kapağı contası değiştirilmeli.

Alçak geri vites bantları aşınmış olabilir. Ya da şanzıman filtresi tıkalıdır. Karteri sökün ve sıvıyı kontrol edin. Eğer kavrama parçaları ya da çok fazla metal talaşı bulursanız, şanzıman bitmiş olabilir.

Sigara çakmak sigortasını kontrol et, belki patlamıştır. Veri bağlantısı gücü devreye bağlıdır.

Isıtıcı çekirdeği tıkanmış olabilir. Ben de bir tane temizledim, tıkanıklık durumuna göre bazen değiştirip sistemi tekrar temizlemeden yeni çekirdeği takmak en iyisi. Yoksa aynı sorunla karşılaşırsın.