OBD-II Kütüphanesi

OBD Arıza Kodları

info

OBD-II Arıza Kodları (DTC) Nedir ve Nasıl Okunur?

OBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.

1

Sistem Grubu

Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:

  • P: Powertrain (Motor/Şanzıman)
  • C: Chassis (Şasi/Fren/Direksiyon)
  • B: Body (Karoser/Konfor)
  • U: Network (Ağ/Haberleşme)
2

Kod Tipi

İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:

  • 0: Genel (Generic)
  • 1: Üreticiye Özel (Manufacturer Specific)
  • 2: Üretici/Hibrit Özel (Manufacturer/Hybrid-Specific)
  • 3: Ayrılmış/Gelişmiş (Reserved/Advanced)
3

Alt Sistem

Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.

4-5

Hata Tanımı

Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.


search
Sistem Grubu:
Tümü Karoser/Konfor Şasi/Fren/Direksiyon Ağ/Haberleşme Motor/Şanzıman
Kod Tipi:
Tümü Genel (SAE) Üreticiye Özel Üretici/Hibrit Özel Ayrılmış/Gelişmiş
İngilizce Tanımları Göster

Kayıtlı Arıza Kodları

Toplam 671 sonuç
P1275 Üreticiye Özel

Silindir 5'te yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1276 Üreticiye Özel

Silindir 6'da yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1277 Üreticiye Özel

Silindir 7'de yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1278 Üreticiye Özel

Silindir 8'de yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1280 Üreticiye Özel

Enjeksiyon kontrol basıncı düşük aralık dışında.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1281 Üreticiye Özel

Enjeksiyon kontrol basıncı yüksek aralık dışında.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1282 Üreticiye Özel

Aşırı enjeksiyon kontrol basıncı.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1283 Üreticiye Özel

IPR devre arızası.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1284 Üreticiye Özel

KOER testi iptal edildi - ICP arızası.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1285 Üreticiye Özel

Silindir kapağı aşırı sıcaklık algılandı.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1286 Üreticiye Özel

Yakıt palsı aralıkta ancak beklenenden düşük.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1287 Üreticiye Özel

Yakıt palsı aralıkta ancak beklenenden yüksek.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1288 Üreticiye Özel

Silindir kapağı sıcaklık sensörü öz test aralığı dışında.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1289 Üreticiye Özel

Silindir kapağı sıcaklık sensörü yüksek girişi.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1290 Üreticiye Özel

Silindir kapağı sıcaklık sensörü düşük girişi.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1291 Üreticiye Özel

Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 1.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1292 Üreticiye Özel

Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 2.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1293 Üreticiye Özel

Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 1.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1294 Üreticiye Özel

Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 2 / Hedef rölantiye ulaşılamadı.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
P1295 Üreticiye Özel

Çoklu arızalar - Bank 1 - Düşük taraf kısa devreleri ile.

Sistem Grubu

Motor/Şanzıman
Kod Tanım Sistem Grubu Kod Tipi
P1275

Silindir 5'te yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1276

Silindir 6'da yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1277

Silindir 7'de yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1278

Silindir 8'de yüksek taraf ile alçak taraf arasında açık devre.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1280

Enjeksiyon kontrol basıncı düşük aralık dışında.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1281

Enjeksiyon kontrol basıncı yüksek aralık dışında.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1282

Aşırı enjeksiyon kontrol basıncı.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1283

IPR devre arızası.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1284

KOER testi iptal edildi - ICP arızası.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1285

Silindir kapağı aşırı sıcaklık algılandı.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1286

Yakıt palsı aralıkta ancak beklenenden düşük.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1287

Yakıt palsı aralıkta ancak beklenenden yüksek.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1288

Silindir kapağı sıcaklık sensörü öz test aralığı dışında.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1289

Silindir kapağı sıcaklık sensörü yüksek girişi.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1290

Silindir kapağı sıcaklık sensörü düşük girişi.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1291

Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 1.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1292

Enjektör yüksek tarafı şaseye veya VBATT'ye kısa devre - Bank 2.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1293

Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 1.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1294

Enjektör yüksek tarafı açık devre - Bank 2 / Hedef rölantiye ulaşılamadı.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
P1295

Çoklu arızalar - Bank 1 - Düşük taraf kısa devreleri ile.

 Motor/Şanzıman Üreticiye Özel
Sayfa 9 / 34
chevron_left 9 chevron_right