Turboşarj kalibrasyonu yüksek seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Turboşarj kalibrasyonu yüksek seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanTurboşarj kalibrasyonu düşük seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyon arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyonu yüksek seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEGR kalibrasyonu düşük seviyede.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKickdown rölesi çekme devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKickdown rölesi tutma devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanA/C kavrama devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAteşleme atlama izleme AICE çip arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman1. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman2. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKalıcı ateşleme atlaması.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör devresi / IDM kodları tespit edildi.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör devresi / IDM kodları güncellenmedi.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanKrank / Kam sensörü aralığı / performans arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEksantrik mili konum sensörü B aralık / performans arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSGC (Kam konumu) sensör devre arızası / Krank mili.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYakıt seviyesi sensörü B devre arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYakıt seviyesi sensörü B aralık / performans arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1301 |
Turboşarj kalibrasyonu yüksek seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1302 |
Turboşarj kalibrasyonu düşük seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1303 |
EGR kalibrasyon arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1304 |
EGR kalibrasyonu yüksek seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1305 |
EGR kalibrasyonu düşük seviyede. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1306 |
Kickdown rölesi çekme devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1307 |
Kickdown rölesi tutma devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1308 |
A/C kavrama devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1309 |
Ateşleme atlama izleme AICE çip arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1313 |
1. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1314 |
2. bank katalizör hasarı ateşleme atlama oranı arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1315 |
Kalıcı ateşleme atlaması. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1316 |
Enjektör devresi / IDM kodları tespit edildi. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1317 |
Enjektör devresi / IDM kodları güncellenmedi. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1336 |
Krank / Kam sensörü aralığı / performans arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1340 |
Eksantrik mili konum sensörü B devre arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1341 |
Eksantrik mili konum sensörü B aralık / performans arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1345 |
SGC (Kam konumu) sensör devre arızası / Krank mili. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1346 |
Yakıt seviyesi sensörü B devre arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1347 |
Yakıt seviyesi sensörü B aralık / performans arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |