EGR sürücü aşırı akımı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
EGR sürücü aşırı akımı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanECU A/D dönüştürücü arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanSCP HBCC başlatma başarısız.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAnahtar kapalı voltaj yüksek.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanAnahtar kapalı voltaj düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanPompa rotor kontrolü yetersiz yakıt beslemesi.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYakıt seviyesi giriş devresi düşük.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman1 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman2 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman3 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman4 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman5 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman6 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol basınç sistemi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol basıncı beklenen seviyenin üzerinde.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEnjektör kontrol basınç sensörü istenen değerin üstünde veya altında.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanMarş sırasında enjektör kontrol basıncı algılanmadı.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanBaşlangıç enjektör devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanGaz pedalı konum sensörü B devresi aralıklı.
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1193 |
EGR sürücü aşırı akımı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1194 |
ECU A/D dönüştürücü arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1195 |
SCP HBCC başlatma başarısız. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1196 |
Anahtar kapalı voltaj yüksek. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1197 |
Anahtar kapalı voltaj düşük. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1198 |
Pompa rotor kontrolü yetersiz yakıt beslemesi. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1199 |
Yakıt seviyesi giriş devresi düşük. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1200 |
Enjektör kontrol devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1201 |
1 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1202 |
2 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1203 |
3 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1204 |
4 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1205 |
5 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1206 |
6 numaralı silindir enjektör devresi açık veya kısa devre. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1209 |
Enjektör kontrol basınç sistemi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1210 |
Enjektör kontrol basıncı beklenen seviyenin üzerinde. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1211 |
Enjektör kontrol basınç sensörü istenen değerin üstünde veya altında. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1212 |
Marş sırasında enjektör kontrol basıncı algılanmadı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1213 |
Başlangıç enjektör devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1214 |
Gaz pedalı konum sensörü B devresi aralıklı. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |