Araç hız sensörü aralıklı arıza.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanOBD-II (On-Board Diagnostics) sistemi, 1996 yılından sonra üretilen araçlarda standart hale getirilmiş bir elektronik denetleme sistemidir. Aracın motor, şanzıman ve diğer alt sistemlerini sürekli izleyerek bir sorun tespit ettiğinde bunu 5 karakterli DTC (Diagnostic Trouble Code) adı verilen kodlarla kaydeder.
Kodun ilk harfi, arızanın hangi ana sistemde gerçekleştiğini tanımlar:
İkinci karakter, kodun genel mi yoksa üreticiye özel mi olduğunu belirtir:
Sadece P kodlarında 3. karakter; yakıt/hava, ateşleme, emisyon, rölanti, ECU, şanzıman ve hibrit alt sistemlerini belirtir.
Son iki karakter, hatanın spesifik numarasını verir. Hangi sensör/devre/sinyalde problem olduğunu tanımlar.
Araç hız sensörü aralıklı arıza.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYardımcı hız sensörü arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti hava kontrol devresi arızası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti hava kontrol sistemi adaptif sınırda.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti hava kontrol aşırı hız hatası.
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti Hava Kontrolü Düşük Devir Hatası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti Kontrol Sistemi Devresi Açık
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti Kontrol Sistemi Devresi Kısa Devre
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti Sinyal Devresi Arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanRölanti Anahtarı (Elektronik Kontrollü Gaz Kelebeği) Devre Arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme Manifoldu Kanal Kontrolü (Bank 1) Kapalı Sıkışmış
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme Manifoldu Kanal Kontrolü (Bank 2) Kapalı Sıkışmış
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanYüksek Yükte Boş/Vites Hatası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanElektrik Akım Devresi Arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIMRC Giriş Hatası (Bank 1)
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanIMRC Giriş Hatası (Bank 2)
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme Manifoldu Kanal Kontrolü (Açık Sıkışmış)
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme Manifoldu Kanal Kontrolü (Kapalı Sıkışmış)
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanEmme Manifoldu Kanal Kontrol Devresi Arızası
Sistem Grubu
Motor/ŞanzımanDeğişken Emme Solenoidi #1 Devre Arızası
Sistem Grubu
Motor/Şanzıman| Kod | Tanım | Sistem Grubu | Kod Tipi |
|---|---|---|---|
| P1502 |
Araç hız sensörü aralıklı arıza. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1503 |
Yardımcı hız sensörü arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1504 |
Rölanti hava kontrol devresi arızası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1505 |
Rölanti hava kontrol sistemi adaptif sınırda. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1506 |
Rölanti hava kontrol aşırı hız hatası. |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1507 |
Rölanti Hava Kontrolü Düşük Devir Hatası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1508 |
Rölanti Kontrol Sistemi Devresi Açık |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1509 |
Rölanti Kontrol Sistemi Devresi Kısa Devre |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1510 |
Rölanti Sinyal Devresi Arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1511 |
Rölanti Anahtarı (Elektronik Kontrollü Gaz Kelebeği) Devre Arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1512 |
Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Bank 1) Kapalı Sıkışmış |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1513 |
Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Bank 2) Kapalı Sıkışmış |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1514 |
Yüksek Yükte Boş/Vites Hatası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1515 |
Elektrik Akım Devresi Arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1516 |
IMRC Giriş Hatası (Bank 1) |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1517 |
IMRC Giriş Hatası (Bank 2) |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1518 |
Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Açık Sıkışmış) |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1519 |
Emme Manifoldu Kanal Kontrolü (Kapalı Sıkışmış) |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1520 |
Emme Manifoldu Kanal Kontrol Devresi Arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |
| P1521 |
Değişken Emme Solenoidi #1 Devre Arızası |
Motor/Şanzıman | Üreticiye Özel |