3 aydır motor 2000 devirde takılıyor. Kıvılcım bakımı yaptık (yalnızca yakıt filtresi değişmedi, o da pompayla birlikte satılıyormuş). Krank sensörü değişti, motor arızası lambası yanıyor. Usta triger kayışı dedi, tamir mi yapsak, motor mu alsak? Geçen hafta yokuşta giderken yine takıldı. Sizce...
Yorum yapmak için giriş yapın.
Benim arabanızda benzer problemler vardı, ancak o kadar çok hata almadım, sadece P1101 sanırım. MAF sensörü (hava akış sensörü) ile ilgiliydi, değiştirdim ve sorunu çözdüm. Benim sorunum, motoru 2300 devir/dakika'dan daha fazla zorlayamamamdı, boğuluyordu. Arabanızda kullanılan yeni krank mili sensörünün orijinal olmayabileceği (çünkü çok daha pahalı) ve genellikle uzun süre dayanmadıkları (kalitesiz oldukları için) mümkündür. Yine de, sensörün orijinal sorununuzu oluşturmadığını düşünüyorum. Size tavsiyem, arabanızı bir Nissan teşhis uzmanına götürmeniz, böylece Altima'nızın tam olarak neyin yanlış olduğunu söyleyebilirler. Bu arabayı 2 yıldır kullanıyorum ve şimdiye kadar sadece bu sorunla karşılaştım.
Teşekkür ederim, bizim için iyi ki arabanız çalışıyor. Şimdi bizim araba hala çalışmıyor. Şimdi üçüncü mekanikçide, çünkü ilki elektrik sorunu dedi ama değildi, diğeri bazı parçalar almamızı sağladı ki sorunu çözmedi (sonra bilgisayarımızı değiştirmemizi istedi ki çok pahalı ve garanti kapsamında değil) ve şimdi araba sorununu silindir kapağında olduğunu düşünen bir Nissan uzmanına götürdük. Umarım sonunda sorunu çözebiliriz!
Merhaba, duraklamaların ve sarsıntıların en yaygın nedeni krank mili ve kam mili sensörleridir, bunlar birlikte orijinal olarak satılır.
Sorununun MAF sensörü olduğunu düşünüyorum, bu sensör hava akışının kütlesini ölçer ve hava filtresinden sonra oturur.
2013 Nissan Sylphy'im var, hızlanırken güç kaybı yaşıyorum ve gaz pedalını pompalamam gerekiyor. Ne yapmamı tavsiye edersiniz?
2003 Altima 2.5'imde aynı sorunu iki kez yaşadım. Hızlanmaya çalıştığımda devir 1500'ü geçmedi, sanki boğuluyordu. İlk sefer MAF sensörüydü, ikincisi 7 ay sonra oldu. Başta yine aynı sensör sandım, yenisini bile aldım ama başka bir arıza çıktı. Önce birkaç ustaya götürdüm, biri bir şey dedi öteki başka, sonunda sadece sesi duyarak sorunu tespit eden Nissan uzmanına gittim: katalitik konvertör tıkanmış. Çıkarınca düzeldi. Yenisini takabileceğini söyledi ama çok pahalıydı, düz boru koyduk.
Merhaba, Altima'nın sorununu çözebildin mi? Aynı problem benim de 2000 model arabamda var, sadece 90.000 milde.
7 Temmuz 2006'da Nissan'dan bir geri çağırma duyurusu yapıldı (carcomplaints.com'a bakın). Ben de stop sorunu yaşıyorum ve geri çağırma duyurusunu gördüm. Nissan Canada'yı aradım ve geri çağırma işlemi hala kabul ediliyor. Geri çağırma onarımını yaptırmayı planlıyorum. Yakın zamanda kam mili sensörünü değiştirdim. Umarım bu işe yarar.