2008 Honda Accord 2.4 coupe'ümle ilgili bir sorun yaşıyorum. Araba enjektörleri ve yakıt pompasını değiştirdikten sonra bir ay boyunca durdu. Arabayı çalıştırmayı denedim, ancak çalışmadı. Birkaç başarısız başlatma girişinden sonra P060A ve P1659 kodları ve yanıp sönen yeşil immobilizer ışığı aldım. Aküyü değiştirmek istiyorum, ancak neden çalışmadığı ve bu kodları verdiğini anlamak istiyorum.
Yorum yapmak için giriş yapın.
2008 Honda Accord 2.4 coupe'de sıkıntı var. Enjektörleri ve yakıt pompasını değiştirdikten sonra araba bir ay yattı. Deneyince çalışmadı. P060A ve P1659 hatası var, birkaç denemeden sonra immobilizer ışığı yeşil yanıp sönüyor. Aküyü değiştireceğim ama neden çalışmıyor, bu kodlar ne diye yardım lazım.
Eski konu ama hâlâ uğraşan olur diye yazıyorum. Aracım: 2008 Honda Accord 2.4L EX-L Kodlar: P062f p060a p2610 p2118 Soğukta ya da 25 dk üstü bekleyince zor çalışıyor, yoksa sorunsuz gidiyor. Aküyü değiştirdim, değişen bir şey yok. ECU'yu tamir ettirdim, sorun yok dediler, yine değişen bir şey yok. Gaz kelebeği gövdesini değiştirdim, nafile. MAP ve MAF sensörlerini temizledim, nafile. (Birine çare olmuştu, denedim.) FTP'yi değiştirdim, kod gitti ama motor yine aynı. *Not: Rölantide çok hafif bir titreme var, neredeyse duyulmuyor. Araştırdım, biri buji dey
"Bende de buji imiş, kesin çözüm." The original is "Spark plugs was definitely issue for me too." The translation is correct.
Aynı hataları aynı sorunla yaşıyorum ve buji değiştirdim yine aynı sorun var öneri var mı
"@cembeyss1 Bujiyi hallettiysen sıradaki bobin." The original is "If you changed spark plugs already, then I would move on to ignition coils." The translation is correct.
"@Swatt71 deneyelim bakalım, sağol." The original is "@08BLKHAOk let's try thanks." The translation is correct. Now, checking for any remaining issues. For
Önce akü kutup başlarını temizlemeyi dene. Sonra motor ECU toprak ve artı bağlantılarını kontrol et, hepsi sağlam ise gaz kelebeği rölesini değiştir. Bu röle motor bölmesindeki sigorta kutusunda bulunuyor. Honda, bu röleye ETCS kontrol rölesi ve Motor ECU ana rölesi adını veriyor.
Aynı dert bende de var, ne yapacağım bilmiyorum, yardım edin.
2008 modelde bende de aynı sorun var.
08 Accord’umda aynı dert // yukarıda belirtilen tüm parçaları değiştirdim ama hâlâ düzelmedi // yardım edin lütfen.
Bende de aynı sorun vardı, araba tak tak yapıyordu. Bujileri değiştirdim. Geçen gün 4. silindir ateşleme hatası verdi. Bobini değiştirip D’ye geçirdiğimde araba stop etti. Yeşil anahtar ışığı yanıp sönüyor, birkaç dakika bekledikten sonra araba çalışıyor ama P060A ve P1659 kodları var. Ne bu ya, biri anlatın.
Görünüşe göre birçok kişi bu sorunu yaşadı ama parçaları değiştirip çözüm bulamadı. Honda mühendislerinin daha net hata kodları vermesi, sorunun tam yerini belirlememize yardımcı olurdu.
Ben çözdüm. İşte başımdan geçenler, arıza kodları atınca: 2008 Honda Accord'um birkaç gün dondurucu havada dışarıda kaldı. Marş basıyordu ama çalışmıyordu. Hava ısınınca çalıştı ama 5 dakika gitti kapandı. Netteki bütün tüyoları okudum, buji, bobin, yakıt pompası, röle değiştirdim, kelebek kapağı temizledim, hiçbiri işe yaramadı. Bir dakika bile gitmez oldu. Kelebeğin açılmadığını fark ettim, ECU kodu attı. ECU'yu değiştirmeden önce nette bir reset tarifi buldum, eski model için yazmış biri. Denedim, tuttu. Saatlerce test ettim, araba eskisi gibi. Çözüm: kelebeğe ait ECU reseti.