dorukoban3 · 04.12.2019 18:19
Akünün eksi kutbunu sökmeden direksiyon kolonunu indirdim, marş rolesindeki sigortalı kabloları duman ettirdim. Kolonu indirmem gerekiyordu çünkü kırılan kontak anahtarını değiştirecektim. Yakıt pompası sorunları vardı, yüksek basınçlı elektrikli pompayı yeniledim, iyi gitti. Kontak kırılınca bir süre bağlayarak idare ettim, sonra tamamen dağıldı. Pikabı çalıştırdım, 10 saniye rölantide durdu ve stop etti. Tekrar marş bastım ama pompa sesi gelmiyordu. Gözle baktım, her şey temizdi...
Henüz yorum yok.