mustafa50507772 · 23.04.2019 01:45
Ara sıra soğutma suyu kokusu ve neredeyse algılanamayan soğutma suyu kaybı turbocharger'a kadar izlendi. Zamanla, belki 5 ons soğutma suyu garaj zemine damladı... Motor bölmesinin incelenmesi, sızıntının kaynağına dair hiçbir belirti göstermedi, ancak arabanın altından merkezi plastik kapağı çıkardıktan sonra hafif nem görebildim. Eşit derecede dikkatli bir inceleme ile motor yakınındaki turbocharger'dan seepage görebildim. Çok az, ama açıkça görülüyor.
Aracındaki onarımların sonucu ne oldu? Bende de 2015 Trax'ımda aynı sorun var, 58336 milde. Teknisyenler bu tür bir sorunun bu araçta olmadığını söyledi
2016 TRAX'ımda bu sorun var, ama TURBO yok. Sadece temel TRAX 1.4 L AT, 120.000 km'de. Soğutma suyu ekledikten sonra kokusu her zaman daha güçlü.
Senden bir turbo var
Sizinti turbodan baglanan yerden geliyordu. Bir miktar isgücü ile cozuldu. Kontak cok ucuzdu.
Başka birinin arabasıydı. Trax'tan kaçınırdım ve daha iyi bir geçmişe sahip çok daha eski bir araba almaya çalışırdım. Sürücüm 2004 Toyota Matrix. Kolayca sürülebilir. Rahat. Yaklaşık yarım milyon mil var. Emin değilim çünkü kilometre sayacı uzun zaman önce mekanik sınırını aştı.
2014 Trax'ım var, 40.000 km. Ön tekerlek yatakları 30.000 km'de gitti (1200 dolar) Şimdi turbo yağ ve su damlatıyor, değiştirmek için 2000 doların üzerinde istiyorlar. Garip vites kaymaları da var! Daha önce Kia & Hyundai'leri 5 yıl sorunsuz kullanmıştım, vatanseverliği bırakma zamanı
2020 Trax'ım var. İlk gününden beri ani kalkışlarda vuruntu. Yavaş kalkışlarda daha kötü. Satıcı sorunu tekrarlayamadı. Ama bazen arkadan biri çarpmış gibi oluyor. Leasing aldım. Şimdi 40.600 milde, her 2 haftada 1/2 galon antifriz kullanıyor. Hiç sızıntı veya koku yok, sadece bazen. Trafik ışığında soğutma fanı çalıştırıldığında araba stop etmek istiyor ve çok sallanıyor. Bir fikriniz var mı?
Ne oldu, keşfettin mi?
Her nasılsa soğutma sıvısı motor yağıyla karışıyor. 2018 model aracım var ve başıma da geliyor.