Soğutma fanı sigortası

Motor bölmesindeki sigorta bloğunun kapağını çıkarın. Blok kapağının içinde bir şema bulunur. Sürücü tarafındaki çamurluğa bakarsanız, 3 fan rölesi üst sol köşede ve 2 fan sigortası rölelerin her iki yanındadır. 40 amperlik blok tipi sigortalar. Düşük ve düşük hız rölelerine batarya gücü sağlarlar. Düşük ve düşük hız rölelerini çıkardığınızda, bir test lambası ile her röle konumunda batarya gücüne sahip olmalısınız. Anahtarı açtığınızda, her fan hızı rölesinde de ateşleme gücüne sahip olmalısınız. Fanlar, ECM tarafından her röleye sağlanan (topraklama) komutu ile açılır veya kapanır ve gerektiği gibi fanlara voltaj sağlar. Genellikle fan kontrol sistemini kontrol etmenin en iyi yolu, bir tarama aracı kullanarak röleleri gerektiği gibi açma veya kapama komutu vermektir. Bir devre şeması ve bir test lambası ile bu mümkün ancak tarama aracı olmadan daha zahmetlidir. Ayrıca, fan kontrolleri ile ilgili depolanan kodları görmek için bir tarama aracı kullanmak faydalı olabilir. En az zaman alan seçenek, fanların çalışması gereken bir zamanı bulmak ve fan motorunda güç ve topraklama testi yapmaktır. Her ikisi de mevcutsa, fan motoru arızalıdır; biri veya diğeri yoksa, sorunun kaynağına geri takip edebilirsiniz. Sanırım fanlar, araç çalışırken ve klima kompresörü devreye girdiğinde çalışmalı, ancak bundan %100 emin değilim. Bazı sistemler bu senaryoda her zaman fanları çalıştırırken, bazıları yalnızca belirli bir basınç seviyesine ulaşıldığında çalıştırır. Her halükarda, iyi şanslar.

Yardımınız için teşekkür ederim. Cumartesi günü deneyeceğim.